铁路卸油鹤管离油罐的距离大，是否会形成气阻

      在讨论铁路卸油鹤管与汽油罐之间的距离是否会导致气阻之前，我们需要了解气阻的基本概念及其形成原因。气阻是指泵的吸入管路中，管内某点的绝对压力低于该点液体的饱和蒸汽压，所输送的液体发生气化，造成断流的现象。卸车是否形成气阻与油罐与鹤管的距离并没有必然关系。气阻的问题更多体现在泵入口，即气蚀现象。因此，即使鹤管与油罐之间的距离较大，只要其他条件(如温度、泵入口阻力等)控制得当，气阻是可以避免的。那么铁路卸油鹤管形成气阻的主要原因有哪些？

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　　1、输送物料的饱和蒸汽压

　　2、温度

　　3、吸入管路的最高点

　　4、泵入口阻力

　　夏天卸汽油很容易形成气阻,普通的自吸泵或带有入口灌泵系统的离心泵很难卸,尤其是接近收舱时

　　减少气阻的建议:

　　1、选用合理的卸车设施，例如，使用真空泵辅助卸油或潜油泵+离心泵系统。

　　2、减少入口阻力，优化管道设计，减少不必要的接头，防止入口管路带气。

　　3、减小鹤管中油料流速，低流速可以减少气泡的形成。

　　4、选择油温低的时候卸车，低温可以降低油品的饱和蒸汽压，从而减少气阻的可能性。

　　5、倒序混层卸油法，这种方法可以在一定程度上缓解气阻问题。

　　6、液面加压法，虽然比较麻烦，但在某些情况下可能是必要的。